Cómo Puentear Un Relay De Arranque Para Que Funcione. Procedimiento

¿Sabes cómo puentear un relay de arranque? Para muchas personas reparar un relay es una tarea tediosa y poco beneficiosa, pero existe una manera de como puentear relay de arranque con un puente H. El puente H es un tipo de circuito que puedes usar para hacer que un motor de CC reversible gire tanto en sentido horario como en sentido anti-horario.

En otras palabras, este circuito te permite invertir rápidamente la dirección en que gira un motor utilizando un interruptor o chip controlador para cambiar su dirección.

Te mostraremos cómo puentear relay de arranque de la forma más simple y confiable con puente H. Aunque, si nunca antes has hecho un puente H o simplemente necesitaras un circuito que pueda invertir la dirección del giro de un motor para que arranque, entonces este circuito es una solución rápida y fácil para ti.

1.  Procedimiento de cómo puentear un relay de arranque

A continuación te mostraremos lo pasos a seguir para que practiques y sepas cómo puentear un relay de arranque, con un puente H.

Sigue los pasos

Materiales

Esto es lo que necesitas obtener:

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• 4 - Relés de láminas SPST 5VDC (Modelo Radioshack: 275-232 Catálogo #: 275-232)
• 1 - Relé de láminas SPDT 5VDC (Modelo Radioshack: 275-240 Catálogo #: 275-240)
• 1 - paquete de clips de batería de 9V (Modelo Radioshack: 270-324 Catálogo #: 270-324)
• 1 - Batería de 9V
• 1 - Interruptor de palanca o deslizante (SPST)
• 1 - 7805 Regulador de voltaje (Modelo Radioshack: 7805 Catálogo #: 276-1770)
• 1 - Tarjeta de PC (Modelo Radioshack: 276-150 Nº de catálogo: 276-150)
• 1 - Motor de CC reversible

(Puede encontrar un motor de CC reversible dentro de un Walkman o Discman roto. Para aquellos de ustedes en Nueva York, pueden obtener un motor y / o Walkman roto en Argo Electronics - 393 Canal Street)

Paso 1: La verdad sobre los puentes H

La verdad sobre los puentes H.

Un puente H es una serie de cuatro interruptores controlables en los que hay dos conjuntos de dos interruptores.

Un conjunto de interruptores cuando está cerrado permite que la electricidad fluya en una dirección. El otro conjunto de interruptores permite que la electricidad fluya en la dirección opuesta.

Otra característica importante de cómo puentear relay de arranque con un puente H es que normalmente puedes usar un voltaje más pequeño (5 V CC desde un microcontrolador, por ejemplo) para controlar un voltaje mucho mayor (12 V CC para alimentar un motor). Estas dos fuentes de voltaje separadas se mantienen aisladas unas de otras.

Paso 2: Cómo funciona

Lo que esto significa para ti es que el motor girará tan rápido como pueda en una dirección y luego, cuando se invierta, girará tan rápido como pueda en la otra dirección. Lo único que ralentizará el giro del motor es si tienes un controlador que pueda modular la señal de potencia de 9 VCC ANTES de que ingreses al puente H.

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A continuación te mostramos cómo funciona el puente H con saber cómo puentear relay de arranque:

• Cuando las bobinas en "Relé 1" y "Relé 4" se elevan (la electricidad fluye a través de ellas), entonces el motor girará hacia adelante.

• Cuando las bobinas en "Relé 1" y "Relé 2" se elevan (la electricidad fluye a través de ellas), el motor dejará de girar

• Cuando las bobinas en "Relé 2" y "Relé 3" se elevan (la electricidad fluye a través de ellas), el motor girará hacia atrás.

• Cuando las bobinas en "Relé 3" y "Relé 4" se elevan (la electricidad fluye a través de ellas), el motor dejará de girar

2.  Advertencia

Debes EVITAR:

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• "Relé 1" y "Relé 3" están en alto. Este es un cortocircuito ya que no hay carga para que pase la electricidad. ¡Cosas malas sucederán!

• "Relé 2" y "Relé 4" tirados hacia arriba. Este es un cortocircuito ya que no hay carga para que pase la electricidad. ¡Cosas malas sucederán!

• Más de 2 relés subidos a la vez. Cosas malas sucederán.

3.  Continuemos con los pasos

Sigue con los pasos a continuación para terminar de hacer tu puente H para arrancar el motor de arranque.

Paso 3: acerca de nuestro circuito.

En esta sección de cómo puentear relay de arranque; nuestro circuito incluye un puente H formado por 4 relés SPST (unipolar de un solo tiro) y 1 relé SPDT adicional (unipolar de doble tiro) que se utilizará para cambiar entre los 2 juegos de 2 relés.

De acuerdo... así es como funciona... La energía de la batería va al regulador de voltaje 7805 donde se convierte a 5V. La energía de la batería también va al "Relé 1" y al "Relé 2" donde va al motor.

La energía de 5V se va tanto a la bobina del relé SPDT y es también pasando por el relé SPDT. Entonces, cuando el interruptor está cerrado, 5V fluye a través de la bobina del relé SPDT y 5V también se enruta a través del relé SPDT a las bobinas de "Relé 1" y "Relé 4" forzándolos a cerrarse.

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Esto permite que 9V fluyan a través del "Relé 1" y el "Relé 4" de manera que el motor pueda girar en el sentido de las agujas del reloj. En otras palabras, cuando cerramos el interruptor conectado a la bobina en el relé SPDT, estamos activando el puente H para permitir que el motor gire en sentido horario.

Por lo tanto, si sabemos cómo puentear relay de arranque y queremos que el motor gire en sentido contrario a las agujas del reloj, todo lo que deberíamos hacer es mover el interruptor en la dirección opuesta. Esto cambiará la ruta a través de la cual la electricidad pasa a través del relé SPDT y, a su vez, cierra "Relé 2" y "Relé 3".

Paso 4: Comienza a soldar

Aquí en el paso número 4 de cómo puentear relay de arranque; viene la parte que nos interesa, la soldadura.

• Suelda tus 4 relés SPST a la PCB lo más cerca posible.

• A continuación, suelda el relé SPDT (cosa de caja) a la placa lo más cerca posible de los relés SPST

• Por último, en los registros en el extremo izquierdo o derecho de la placa, suelda tu regulador 7805 de 5V.

• Ahora deberías tener todos tus componentes principales conectados a la placa.

Paso 5: suelda algunos cables.

Ahora querrás conectar cables a tus componentes para que realmente estén conectados entre sí y puedan hacer cosas.

Para comenzar, suelda un cable negro a un lado de la bobina en cada relé SPST. Elija un lugar en la PCB donde haya al menos 8 ranuras vacías y no estén conectadas a ninguno de los componentes y luego suelde los 4 cables juntos en la parte inferior de la placa.

Paso 6: Suelda algunos cables más.

• Luego debes conectar dos cables a cada uno de los pines de salida en el relé SPDT. Considera cada uno de estos dos cables que pertenecen al mismo conjunto de cables.
• Conecta un conjunto de cables a las bobinas en los dos relés más cercanos.
• También conecta el otro conjunto de cables a las bobinas en los dos relés más lejanos.

Paso 7: Suelda incluso más cables.

• Conecta el pin del medio del primer relé a la entrada de 9V en el regulador de voltaje.
• También conecta el pin del medio del segundo relé a tierra (el lugar con todos los cables negros conectados entre sí)
• Luego conecta el pin del medio del tercer relé a la entrada de 9V en el regulador de voltaje.
• Y por último conecta el pin central del cuarto relé a tierra (el lugar con todos los cables negros conectados entre sí).

Para aclaraciones, vea las imágenes a continuación.

Paso 8: ¿Quién lo hubiera hecho aunque hubiera tantos cables?

• Conecta el otro extremo de uno de estos cables al pin de entrada en el relé SPDT.
• Luego conecta el otro cable a la bobina en el relé SPDT.
• Y después está el asunto del cambio. Un cable en el interruptor va a la bobina en el relé SPDT y el otro cable en el interruptor va a tierra.
• Ahora también sería un buen momento para conectar un cable negro entre la tierra y el pin central del regulador de voltaje.

Paso 9: Conectando

Vas a querer poder encender tu puente H, ¿verdad? la única forma de encenderlo es con electricidad.

Por lo tanto, conecta el cable rojo del enchufe de 9V a la entrada de 9V en el regulador de voltaje. Y luego conecta el cable negro a todos los otros cables a tierra en el tablero.

Paso 10: por unos pocos cables más.

Conecta 5 "de cable a los pines en el lado de los tubos de relé SPST que actualmente no tienen cables conectados a él.

Si hay un cable rojo de + 9V en el pin central en un lado del tubo que actualmente tiene cables en él, luego también conecte un cable rojo en el lado al que está conectando actualmente los cables. Si hay un cable negro en el lado con todos los cables, luego conecte un cable negro en este lado.

Paso 11: limpiar.

• Corta todo el cable extra en la parte inferior del tablero.
• Recorta lo más cerca posible del tablero sin romper ninguna conexión.
• Esto evitará que los cables se crucen más adelante.

Paso 12: Prueba... Prueba... 1... 2... 3...

Ahora después de saber cómo puentear relay de arranque y hacer todos los pasos es la hora de ver si funciona.

Piensa en el cable rojo y negro más cercano a un borde del tablero como un juego. Y piensa en el cable rojo y negro más alejado como otro conjunto.

Cuando el puente H es activado por el relé SPDT, un conjunto u otro conjunto, en cualquier momento dado, tendrás energía fluyendo a través de él.

Entonces, si tuviéramos que conectar un LED en serie con una resistencia de 220 ohmios a cada conjunto, cuando enchufamos una batería y activamos el interruptor, uno de los LED se encenderá o el otro se encenderá

4.  Solución de problemas

Si después realizar todos los pasos de cómo puentear relay de arranque con un puente H no funciona de esta manera, asegúrate de:

• Estás utilizando el "conjunto" de cables correcto.
• Todos tus cables están enrutados correctamente.
• Realizaste todas las conexiones soldadas y no le faltan cables.
• No tienes cables cruzados (lo más probable es que el regulador de voltaje esté terriblemente caliente si lo hace. También deberías poder ver dónde está cruzado... por lo general).
• Tus relés funcionan (Usted puede verificar conectando el extremo positivo de la bobina directamente a la fuente de alimentación de 5 V. Cuando haga esto, debería escuchar un pequeño clic)
• El LED no está al revés e impide el flujo de electricidad (intenta darle la vuelta).
• La batería no está agotada (toca rápidamente un LED y ve si se ilumina)
• El LED no está muerto (prueba con otro LED)

5.  Pasos finales para el encendido

Ahora que ya sabes cómo puentear relay de arranque para que encienda con un punteo H, sigue estos últimos pasos para conectarlos al motor de arranque:

Paso 13: Conexión del motor

Aquí es donde se pone un poco complicado.

Dado que queremos que la electricidad fluya a través del motor hacia adelante y hacia atrás, vamos a querer conectar un conjunto de cables al motor con la polaridad correcta y el otro conjunto de cables al motor con una polaridad invertida.

En otras palabras, el negro de un conjunto se combina con el rojo de otro conjunto y luego se une al cable rojo en el motor. Y el rojo de un conjunto se combina con el negro del otro conjunto y se conecta al cable negro del motor.

O simplemente para ver lo que está sucediendo, solo mira cuidadosamente la imagen. Debería tener sentido.

Paso 14: Final.

Además de usarlo para un montón de aplicaciones prácticas, ahora también puedes usar en la practica y enseñar a los demás colegas a cómo puentear un relay de arranque con un puente H para que tu motor se mueva en dos direcciones.