Que Es El Amperaje De Una Batería, Como Se Miden Y Su Función

Una de las aplicaciones domésticas más comunes de un multímetro es la prueba del amperaje de una batería. La forma más fácil de verificar si una batería, digamos una pieza AA que usa en el control remoto de un televisor, está en buenas condiciones o no, es conectarla a las sondas de prueba de un multímetro y medir su voltaje o amperaje.

Por eso aquí en este artículo te enseñaremos como se mide el amperaje de una batería, que son y su función

1.  Qué es el amperaje de una batería

El amperaje de una batería u hora de amperios Ah, es una unidad de carga eléctrica, cuyas dimensiones de corriente eléctrica se multiplican por el tiempo, igual a la carga transferida por una corriente constante de uno amperios que fluyen durante una hora, o 3.600 coulombs. La hora de miliamperios comúnmente vista (símbolo: mA⋅h, mA h, o mAh no oficial) es una milésima de una hora de amperios (3.6 coulombs).

Una hora de amperios (Ah abreviado, o a veces amperios hora) es la cantidad de carga de energía en una batería que permitirá que fluya un amperio de corriente durante una hora.

El amperaje de una batería se basa en la tasa de flujo de electrones o corriente en un conductor eléctrico. Un amperio de corriente representa un coulomb de carga eléctrica que pasa un punto específico en un segundo.

Una hora de miliamperios (mAh) es la milésima de Ah, y se usa comúnmente como medida de carga en las baterías de las computadoras portátiles. El mAh proporciona una indicación de cuánto tiempo funcionará la PC con su batería sin tener que recargarla.

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2.  Cómo probar una batería con un multímetro?

Si te has estado preguntando cómo probar el amperaje de una batería con un multímetro, esta guía te guiará a través de ella.

Utilizaremos un multímetro digital de bolsillo y una batería de 9 voltios para esta mostrarte como se mide el amperaje de una batería. La idea básica es verificar si una batería es capaz de suministrar suficiente amperaje a una carga.

En nuestro caso, supongamos que la carga es un control remoto de TV (RC). Para una batería de nueve voltios, verificaremos tanto el voltaje como la corriente.

Cómo verificar el voltaje de una batería usando un multímetro

Instala un multímetro en una mesa junto con la batería que se probará. Usaremos una batería de radio de 9 voltios como ejemplo.

• En la Parte 1, medirás el voltaje y amperaje de una batería. Para hacer esto, usa el dial del interruptor para seleccionar la medición de voltaje de CC. Como la batería genera energía de CC, mediremos el voltaje de CC.

• Ya sabemos que el voltaje de la batería es de 9V como máximo, por lo que señalaremos el dial a 20V (como se muestra), es decir, el rango más alto

• Conecta las sondas de prueba - negro con negativo, rojo con positivo - a la batería y verifica la pantalla

• La pantalla debe leer un valor que sea inferior a 9V. Dado que esta batería ha estado en uso durante algún tiempo, muestra 8,74 V, que todavía es suficiente para suministrar corriente a la carga.

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• Para otra batería (agotada), la lectura se ve así.

En la mayoría de los casos, esta medición de voltaje de una batería es suficiente para comprender que funciona correctamente.

Sin embargo, para garantizar que pueda suministrar suficiente corriente a una carga, también midamos el amperaje en miliamperios-hora (mAh).

Cómo medir el amperaje de una batería con un multímetro

En la Parte 2, mediremos la corriente de la batería.

• selecciona la función de corriente CC con el dial y mantenla a 200 mA, ya que sabemos que el amperaje de una batería de este tipo será de alrededor de 100 mAh.

• Conecta las sondas de prueba de manera similar a como lo hiciste para la medición de voltaje y verifica la pantalla.

Debe fluctuar alrededor de 98.3, lo que indica que el amperaje es de 100 mA, suficiente para ejecutar la pequeña PCB del control remoto del televisor.

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Debería ser evidente que probar una batería con un multímetro es una de sus aplicaciones más fáciles.

Entonces, cada vez que tu control remoto de TV o aire acondicionado comience a comportarse de manera extraña, puedes sacar rápidamente tu multímetro y comenzar a obtener algunas respuestas.

Notas sobre la medición de amperaje de una batería

• Incluso si la batería muestra una buena lectura, puede haber un problema mientras está conectada a una carga.
• Durante el diagnóstico, si una batería tiene un nivel de voltaje que es la mitad de su clasificación original, podría ser una buena idea obtener una nueva. Esto se debe a que las baterías se agotan más rápido una vez que alcanzan el punto medio.
• También puede usar un voltímetro simple o un multímetro analógico para verificar el amperaje de una batería. En lugar de una pantalla digital, estos medidores te proporcionarán una lectura precisa y directa de la báscula.

3.  ¿Cómo funciona el amperaje de una batería?

La electricidad, como probablemente ya sepas, es el flujo de electrones a través de un camino conductor como un cable. Este camino se llama circuito. Las baterías poseen 3 partes:

• El ánodo (-): la carga negativa.
• Un cátodo (+): la carga positiva.
• El electrolito: flujo por donde atraviesan los amperajes y la corriente.

El cátodo y el ánodo (los lados positivo y negativo en cada extremo de una batería tradicional) están conectados a un circuito eléctrico permitiendo que de ella fluya cargas electrónicas. Ahora veremos cómo funciona el amperaje de una batería.

Cómo funciona

Para imaginar cómo funciona amperaje de una batería, imagínate colocando baterías alcalinas, como AA dobles, en una linterna.

Cuando colocas esas baterías en la linterna y luego la enciende, lo que realmente está haciendo es completar un circuito. La energía química almacenada en la batería se convierte en energía eléctrica, que sale de la batería y entra en la base de la bombilla de la linterna, haciendo que se ilumine.

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Luego, la corriente eléctrica vuelve a entrar en la batería, pero en el extremo opuesto de donde salió originalmente. Todas las partes de la batería trabajan juntas para que la linterna se encienda. Los electrodos en la batería contienen átomos de ciertos materiales conductores.

Por ejemplo, en una batería alcalina, el ánodo generalmente está hecho de zinc, y el dióxido de manganeso actúa como el cátodo. Y el electrolito entre y dentro de esos electrodos contiene iones. Cuando estos iones se encuentran con los átomos de los electrodos, ciertas  reacciones electroquímicas  tienen lugar entre los iones y los átomos de los electrodos.

La serie de reacciones químicas que ocurre en los electrodos se conocen colectivamente como reacciones de oxidación-reducción (redox).  En una batería, el cátodo se conoce como agente oxidante porque acepta electrones del ánodo. El ánodo se conoce como el agente reductor, porque pierde electrones.

Cuando presionas el interruptor de tu linterna, todo eso cambia. Los electrones ahora tienen un camino para llegar al cátodo. Pero primero, tienen que pasar por la base de la bombilla de la  linterna. El circuito se completa cuando la corriente eléctrica vuelve a entrar en la batería a través de la parte superior de la batería en el cátodo. Este es el funcionamiento del amperaje de una batería.